생산 라인 공정 분석

Die retrorei im technischen prozesss

Die retrorei im technischen prozesss (1)
Die retrorei im technischen prozesss (2)

1. 터닝 중에 일회용 클램핑 프로세스가 채택됩니다.공작물의 바닥면을 포함한 모든 가공 부품을 선삭합니다.

2. 드릴링하는 동안 유압 클램프를 사용하여 내경 Φ282 및 상단 단면으로 위치를 지정하고 10-Φ23.5 장착 구멍을 뚫고 양쪽에 모따기하고 공압 마킹 영역을 밀링합니다.

장비 목록

OP10 머시닝 사이클 타이머

경로 설명

Die retrorei im technischen prozesss (3)

고객

공작물 재료

45

공작 기계 모델

아카이브 번호

상품명

절삭 공구 샤프트 용접 부품

도면 번호

작성일자

2021.1.19

의해서 준비되었다

프로세스 단계

칼 번호

가공 내용

도구 이름

절단 직경

절단 속도

회전 속도

회전당 이송

공작 기계로 공급

절단 수

각 프로세스

가공 시간

유휴 시간

조이고 풀다

도구 교환 시간

아니요.

아니요.

탈착

도구

D mm

VcM/분

R 오후

mm/회전

mm/분

타임스

길이 mm

비서

비서

비서

1

T01

상단면을 대략적으로 선반 가공

455.00

450

315

0.35

110

1

20.0

10.89

3

3

2

T02

대략 DIA 419.5 내부 보어, DIA 382 스텝 페이스 및 DIA 282 내부 보어 선반

419.00

450

342

0.35

120

1

300.0

150.36

3

3

3

T03

끝면을 정밀하게 선반가공

455.00

450

315

0.25

79

1

20.0

15.24

3

4

T04

DIA 419.5 내부 보어, DIA 382 스텝 페이스 및 DIA 282 내부 보어를 정밀하게 선반 가공

369.00

450

388

0.25

97

1

300. 0

185.39

5

T05

하단면을 반대로 선반 가공합니다.

390.00

420

343

0.35

120

1

65.0

32.49

3

6

T06

하단 단면을 역방향으로 정확하게 선반 가공

390.00

450

367

0.25

92

1

65.0

42.45

3

설명:

절단 시간:

437

두번째

고정 장치를 사용한 클램핑 시간과 재료 로드 및 블랭킹 시간:

15.00

두번째

보조 시간:

21

두번째

총 가공 공수:

472.81

두번째

OP20 머시닝 사이클 타이머

경로 설명

 Die retrorei im technischen prozesss (4)

고객

공작물 재료

HT250

공작 기계 모델

아카이브 번호

상품명

브레이크 드럼

도면 번호

작성일자

2021.1.19

의해서 준비되었다

프로세스 단계

칼 번호

가공 내용

도구 이름

절단 직경

절단 속도

회전 속도

회전당 이송

공작 기계로 공급

절단 수

각 프로세스

가공 시간

유휴 시간

조이고 풀다

도구 교환 시간

아니요.

아니요.

탈착

도구

D mm

VcM/분

R 오후

mm/회전

mm/분

타임스

길이 mm

비서

비서

비서

1

T01

드릴 10-DIA 23.5 장착 구멍

하향식 드릴 DIA 23.5

23.50

150

2033년

0.15

305

10

15.0

29.52

20

5

2

T04

10-DIA 23 오리피스 면취

DIA 30 컴파운드 리밍 모따기 커터

30.00

150

1592년

0.20

318

10

3.0

6.65

20

5

3

T06

10-DIA 23.5 백 오리피스 면취

DIA 22 역모따기 커터

22.00

150

2171

0.20

434

10

3.0

4.14

40

5

4

T08

밀링 마킹 영역

DIA 30 스퀘어 숄더 밀링

30.00

80

849

0.15

127

1

90.0

42.39

4

5

설명:

절단 시간:

82

두번째

고정 장치를 사용한 클램핑 시간과 재료 로드 및 블랭킹 시간:

30

두번째

보조 시간:

104

두번째

총 가공 공수:

233.00

두번째

생산 라인 소개

생산 라인 레이아웃

Die retrorei im technischen prozesss (5)
Die retrorei im technischen prozesss (6)

생산 라인 소개

생산 라인은 로딩 장치 1개, 선반 가공 장치 1개 및 블랭킹 장치 1개로 구성됩니다.로봇은 각 유닛 내의 스테이션 간에 자재를 운반합니다.지게차는 적재 및 블랭킹 장치 앞에 바구니를 놓습니다.생산 라인의 면적은 22.5m×9m입니다.

생산 라인 설명

1. 공작물 블랭크는 지게차로 적재 스테이션으로 운반되고 롤러 베드에 수동으로 들어 올려 롤러를 통해 적재 스테이션으로 보내집니다.선반 공정에서 밸런싱 머신의 로딩 및 언로딩, 롤오버 공정 및 드릴링 및 밀링 공정은 로봇에 의해 완료됩니다.완제품은 롤러 베드를 통해 블랭킹 스테이션으로 보내지고 수동으로 들어 올리고 쌓인 후 지게차로 보내집니다.

2. 물류전송라인에 대형 전광판을 설치하여 출고정보, 불량품정보, 안전생산일수 등을 실시간으로 업데이트하여 표시할 것

3. 송전선로에는 정상, 재료 부족, 경보 등의 정보를 표시할 수 있는 각 단위의 경고등이 제공되어야 합니다.

4. 자동 라인은 고객의 다양한 레이아웃 요구 사항에 적합한 유연한 레이아웃과 함께 처리 장치 모드 및 다중 단위 배선 모드를 채택합니다.

5. 높은 안정성, 편리한 유지 보수 및 긴 서비스 수명을 갖는 로딩 및 블랭킹을 위한 조인트 로봇을 채택하십시오.

6. 인력 수요가 적다.이 자동 라인의 각 교대조에 대한 일일 인력 수요는 다음과 같습니다.
지게차 기사 1~2명 (워크 블랭크/완제품 인양, 지게차 및 이송 담당)
유지보수 기사 1명 (일상적인 유지보수 담당-오일절단기, 물절단기 등)

7. 자동라인은 확장성이 강하다.낮은 확장 비용으로 혼합 와이어 가공, 공작물 추적 및 기타 기능과 같은;

에프
가스5

로딩 유닛

1. 적재 롤러 베드 라인은 12×16=192개를 저장할 수 있습니다.2. 스택을 수동으로 열고 로딩 롤러 베드에 올려 롤러 컨베이어를 통해 로딩 스테이션으로 보냅니다.3. 스택을 개봉한 후 빈 트레이를 클램핑하고 빈 트레이의 블랭킹 라인에 놓고 8단으로 쌓고 빈 트레이 스택을 수동으로 제거하여 보관 영역에 놓습니다.1.로딩 롤러 베드 라인은 12×16=192개를 저장할 수 있습니다.

2. 스택을 수동으로 열고 로딩 롤러 베드에 올려 롤러 컨베이어를 통해 로딩 스테이션으로 보냅니다.

3. 스택을 개봉한 후 빈 트레이를 클램핑하고 빈 트레이의 블랭킹 라인에 놓고 8단으로 쌓고 빈 트레이 스택을 수동으로 제거하여 보관 영역에 놓습니다.

GSAG
Die retrorei im technischen prozesss (10)
Die retrorei im technischen prozesss (11)

작업 공백 스택 소개

1. 각 층 사이에 칸막이판이 있는 총 16개 조각 및 4개 층의 스택 1개;

2. 작업 블랭크 스택은 160개를 저장할 수 있습니다.

3. 팔레트는 고객이 준비하는 것이 좋습니다.요구 사항: (1) 우수한 강성 및 평탄도 (2) 로봇에 의해 클램핑될 수 있어야 합니다.

DGA45

처리 장치 소개

1. 선반 공정은 두 개의 수직 선반, No.1 로봇 및 부품의 외부 원, 내부 구멍 계단면 및 단면 가공을 수행하는 로봇 접지 랙으로 구성됩니다.

2. 롤오버 스테이션은 부품의 자동 롤오버를 수행하는 롤오버 기계 1대로 구성됩니다.

3. 드릴링 및 밀링 공정은 수직 머시닝 센터 1대와 이 부분의 마킹 영역 및 설치 구멍 가공을 담당하는 2호 로봇 1대로 구성됩니다.

4. 동적 균형 및 무게 제거 프로세스는 부품의 동적 균형 감지 및 무게 제거를 수행하는 수직 동적 균형기로 구성됩니다.

5. 수동 현장 점검 스테이션은 현장 점검 부품의 운송을 담당하고 검사 플랫폼으로 사용되는 벨트 컨베이어로 구성됩니다.

6. 공압 조각 기계의 작업 스테이션은 모든 제품을 조각하고 마킹하는 작업을 수행합니다.

블랭킹 유닛 소개

1. 적재 롤러 베드 라인은 12×16=192개를 저장할 수 있습니다.

2. 적재 스테이션의 트레이와 파티션 플레이트는 지게차로 블랭킹 영역으로 운반됩니다.

3. 완제품은 롤러 컨베이어에 의해 블랭킹 스테이션으로 운반되고 수동으로 들어 올려지고 지게차로 옮겨집니다.

adgag65
Die retrorei im technischen prozesss (15)
Die retrorei im technischen prozesss (11)

완제품 스태킹 도입

1. 각 층 사이에 칸막이판이 있는 총 16개 조각 및 4개 층의 스택 1개;

완제품 스택에 2.192개를 저장할 수 있습니다.

3. 팔레트는 고객이 준비하는 것이 좋습니다.요구 사항: (1) 우수한 강성 및 평탄도 (2) 로봇에 의해 클램핑될 수 있어야 합니다.

생산 라인의 주요 기능 부품 소개

가공 및 동적 밸런싱 추 제거 장치 로봇 소개

Die-retrorei-im-technischen-prozess-16

Chenxuan 로봇: SDCX-RB08A3-1700

기본적인 정보  
유형 SDCX-RB08A3-1700
축의 수 6
최대 적용 범위 3100mm
포즈 반복성(ISO 9283) ±0.05mm
무게 1134kg
로봇의 보호 등급 보호 등급, IP65 / IP67인라인 손목(IEC 60529)
장착 위치 천장, 허용 경사각 ≤ 0º
표면 마감, 도장 베이스 프레임: 블랙(RAL 9005)
주변 온도  
작업 283K ~ 328K(0°C ~ +55°C)
보관 및 운송 233K ~ 333K(-40°C ~ +60°C)

로봇 주행축 소개

구조는 관절 로봇, 서보 모터 드라이브 및 피니언 및 랙 드라이브로 구성되어 로봇이 앞뒤로 직선 운동을 할 수 있습니다.그것은 여러 스테이션에서 여러 공작 기계 및 그리핑 공작물을 제공하는 하나의 로봇의 기능을 실현하고 관절 로봇의 작업 범위를 증가시킬 수 있습니다.

주행 트랙은 강관으로 용접된 베이스를 적용하고 서보 모터, 피니언 및 랙 드라이브로 구동되어 관절 로봇의 작업 범위를 늘리고 로봇의 가동률을 효과적으로 향상시킵니다.

주행 트랙은 지상에 설치됩니다.

Die retrorei im technischen prozesss (17)
af56

로딩 및 블랭킹 로봇의 집게 도입

설명:

1. 이 부품의 특성에 따라 우리는 3개의 클로 외부 웨이브 표면을 채택합니다.

2. 메커니즘에는 위치 감지 센서와 압력 센서가 장착되어 부품의 클램핑 상태와 압력이 정상인지 감지합니다.

3. 메커니즘에는 가압기가 장착되어 있으며 정전 및 주 공기 회로의 가스 차단시 공작물이 단시간에 떨어지지 않습니다.

자동전복기 도입

설명:

메커니즘은 고정 프레임, 지지 베이스 어셈블리 및 공압 집게 어셈블리로 구성됩니다.공기 차단 후 풀림 방지 및 낙하 방지 기능이 있으며 라인 공작물의 180 ° 롤오버를 실현할 수 있습니다.

Die retrorei im technischen prozesss (19)
Die retrorei im technischen prozesss (20)

수동 현장 점검 벤치 소개

설명:

1. 온라인 측정의 효율성을 효과적으로 감독할 수 있는 다양한 생산 단계에 대해 서로 다른 수동 무작위 샘플링 빈도를 설정합니다.

2. 사용 지침: 매니퓰레이터는 수동으로 설정된 주파수에 따라 즉석 검사 벤치의 설정 위치에 공작물을 놓고 빨간색 표시등으로 프롬프트합니다.검사자는 버튼을 눌러 공작물을 보호 외부의 안전 영역으로 옮기고 측정을 위해 공작물을 꺼내 측정 후 롤러 베드로 되돌립니다.

보호 부품

경량 알루미늄 프로파일(40×40)+메쉬(50×50)로 구성되어 있으며, 터치 스크린과 비상 정지 버튼을 보호 부품에 통합하여 안전성과 미학을 통합할 수 있습니다.

Die retrorei im technischen prozesss (21)
Die retrorei im technischen prozesss (22)

페인트 수리를 위한 검사소 소개

설명:

메커니즘은 고정 프레임과 턴테이블로 구성됩니다.직원은 완제품을 턴테이블로 들어 올리고 턴테이블을 회전하고 범프, 스크래치 및 기타 현상이 있는지 확인하고 범프 결함과 페인트 표면을 적시에 수리합니다.